Test uślizgu bocznego:
 
wystarczy wolno przejechać po płycie, aby wstępnie ocenić zbieżność
 

ocena stanu technicznego pojazdu | kontrola wzrokowa na podnośniku | powierzchnia, która przynosi zyski |
| przed i po badaniu | protokół z zakończenia testu |

W celu uzyskania dokładnego wyniku pomiaru, trzeba najpierw usunąć naprężenia w zawieszeniu. 

Uślizg boczny jest mierzony w m/km i pokazuje, czy koło toczy się na wprost, czy zbacza w lewo lub w prawo